Rasaerba a motore Honda HRX 537 HY
Rasaerba a motore Honda HRX 537 HY Il prezzo originale era: 1.831,00 €.Il prezzo attuale è: 1.479,00 €.
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Rasaerba a motore HRH 536 HX
Rasaerba a motore HRH 536 HX Il prezzo originale era: 2.597,00 €.Il prezzo attuale è: 2.149,00 €.

Rasaerba a motore HRD 536 HX

Il prezzo originale era: 1.789,00 €.Il prezzo attuale è: 1.459,00 €.

Rasaerba a motore HRD 536 HX

BrandHonda
Tempo Di Consegna5/7 Giorni
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COD: HONDA_HRD536HX Categoria: Tag:
Descrizione
Rasaerba a motore HRD 536 HX
Il tagliaerba a scoppio Honda HRD 536 HXE rappresenta una delle soluzioni più robuste ed efficienti per l’attività di taglio dell’erba su superfici di grandi dimensioni, anche in ambito professionale.

Appartenente alla gamma professionale Honda, questo rasaerba a scoppio è progettato per resistere a sollecitazioni elevate grazie all’impiego di componenti rinforzati, come il piatto di taglio in alluminio pressofuso da 53 cm. Questo materiale, estremamente resistente alla corrosione, agli urti e all’usura, consente l’utilizzo continuo del mezzo anche in condizioni ambientali complesse.

Il rasaerba Honda HRD 536 HXE è equipaggiato con un motore Honda GXV 160 OHV da 163 cc, 4 tempi, raffreddato ad aria e con albero a camme in testa. Questo tipo di motorizzazione assicura:

  • Basso consumo di carburante: grazie all’elevata efficienza termica;
  • Facilità di avviamento: con sistema Auto-Choke e avviamento a strappo facilitato;
  • Basse vibrazioni e rumorosità: conformi agli standard europei più restrittivi.

Tra i punti di forza del tagliaerba spicca la trasmissione idrostatica che consente una regolazione continua della velocità di avanzamento, compresa tra 0 e 1,4 m/s, mantenendo costante la potenza disponibile sul piatto di taglio. Questo sistema garantisce un controllo preciso anche in presenza di terreni irregolari, pendenze o ostacoli.

Il sistema Roto-stop® di cui è dotato questo rasaerba, consente di disinnestare le lame senza spegnere il motore, offrendo un vantaggio notevole durante le fasi di svuotamento del sacco, attraversamento di vialetti o spostamenti a motore acceso.

Il sacco raccoglierba da 80 litri, realizzato in materiale altamente traspirante, favorisce un’efficiente aspirazione anche con erba umida o alta. La regolazione dell’altezza di taglio consente di selezionare fino a 7 posizioni comprese tra 14 e 76 mm.

Il rasaerba semovente Honda HRD 536 HXE è pensato per chi necessita di un prodotto resistente, tecnico e con prestazioni elevate sia in ambito professionale sia per amatori esigenti.

Le principali caratteristiche distintive del prodotto sono:

  • Motore professionale Honda GXV 160: albero motore con cuscinetti, raffreddamento forzato e canna in ghisa;
  • Trasmissione idrostatica: controllo della velocità fluido e continuo senza scatti o interruzioni;
  • Frizione lama Roto-stop: disattiva le lame lasciando il motore acceso, utile per spostamenti e sicurezza;
  • Piatto in alluminio da 53 cm: resistente alla corrosione, alle ammaccature e agli impieghi gravosi;
  • Sacco da 80 litri: raccolta efficiente dell’erba e finitura estetica professionale del prato.

Motore Honda GXV 160

Il motore Honda GXV 160 OHV è un propulsore leggero e ad alte prestazioni, ideale per lavori che richiedono potenza elevata, garantita dalla cilindrata di 163 cc. Grazie a un design compatto e all’avanzata tecnologia Honda, offre un’ottima combinazione di potenza, efficienza e maneggevolezza.

Questa unità di ultima generazione, appartenente alla serie super-professionale GXV, integra la tecnologia a valvole in testa (OHV), che assicura una combustione più efficiente e una maggiore resa energetica. Il motore si distingue per la riduzione di vibrazioni e rumorosità, garantendo un utilizzo più confortevole e meno stancante anche durante le sessioni di lavoro prolungate.

La gamma GXV è stata progettata specificamente per impieghi gravosi in settori quali edilizia, agricoltura, distinguendosi per eccezionale durata, affidabilità e potenza costante nel tempo, anche in condizioni operative impegnative.

Le caratteristiche principali del motore sono:

  • Un rapporto potenza – cilindrata elevato
  • Avviamento facile e leggero, anche grazie ad un’efficiente sistema di decompressione ed un’impugnatura dell’avviatore ergonomica
  • Materiali impiegati di alta qualità, progettati e costruiti per durare molto a lungo
  • I motori rispettano tutte le più severe normative esistenti in Europa
  • Consumi di combustibile molto contenuti
  • Ridotte vibrazioni e rumore

Caratteristiche:

Tipologia di motore
Monocilindrico 4 tempi – OHV
Tipologia del cilindro
Ghisa
Cilindrata
163 cm³
Rapporto di compressione
9.0 : 1
Giri max
3600 rpm
Valore di coppia
9.6 Nm / 0.98 kgfm / 2500 rpm

Potenza Nominale: 6 HP
Il termine più corretto sarebbe Potenza “Commerciale”, intendendo il classico standard di definizione della potenza ufficialmente usato fino ad alcuni anni fa da tutti i più noti produttori di motori.

* Questo dato è quello ancora più diffuso e pubblicizzato nei principali canali commerciali di vendita, per quanto sia un dato maggiorato rispetto alla potenza effettiva.

Potenza Effettiva: 4.3 HP
Corrisponde alla reale potenza espressa all’albero motore. E’ quella indicata come ufficiale nel manuale o nei dati tecnici del produttore del motore.

* E’ un dato che può variare per uno stesso modello di motore in base al regime di rotazione che il produttore dell’attrezzatura ha deciso di far erogare al motore applicato.

Variatore di velocità

La macchina è dotata di variatore di velocità.

Questo offre un grande vantaggio rispetto alle macchine dotate semplicemente di semovenza.

Il variatore consente infatti, tramite una comoda leva posta sul manico, di regolare a proprio piacimento la velocità di avanzamento e usare, per esempio, la trazione minima in percorsi non rettilinei o in curve e permette manovre un po’ più lente.

Consentendo altresì di sfruttare facilmente la massima velocità in caso di erba tagliata regolarmente, non alta o non troppo consistente. Inoltre pemette di effettuare un lavoro più rapido nei tratti dove non ci sono particolari ostacoli e il taglio rettilineo è facilmente applicabile.

Molto apprezzato dai professionisti che si trovano ad affrontare situazioni sempre diverse o per chi possiede un giardino particolarmente accidentato con ostacoli o zone complesse.

ATTENZIONE! Il variatore di velocità va attivato soltanto a macchina in movimento onde evitare malfunzionamenti eo guasti.

Sistema di trazione posteriore e ruote

Trazione sulle ruote posteriori (semovenza).

Velocità di avanzamento: 0 – 1,4 m/s.

Collegamento trasmissione/motore: cinghia a V.

Questo rasaerba sfrutta un cambio idrostatico a velocità variabile.

Diametro ruote posteriori: 200 mm

Diametro ruote anteriori: 200 mm

Cambio idrostatico

La trasmissione idrostatica del rasaerba Honda HRD 536 HXE offre un controllo della velocità estremamente preciso e continuo.

Grazie a questo sistema, l’operatore può regolare in modo fluido l’avanzamento da zero alla massima velocità, senza scatti o cambi meccanici.

La gestione idraulica della trazione mantiene sempre la spinta ideale alle ruote, migliorando il comfort e permettendo di adattarsi facilmente a terreni complessi, ostacoli o tratti in pendenza.

Il risultato è una conduzione più stabile, uniforme e professionale, perfetta per chi cerca un taglio regolare e un lavoro sempre sotto controllo.

Sistema Roto-stop: Frizione di blocco lama

La funzione Roto-stop è una funzione molto utile per il rasaerba: si tratta di un sistema che arresta la lama ma consente al motore di rimanere acceso.

Questo sistema rende l’utilizzo più pratico e sicuro: è pensato per svuotare il sacco, spostare il rasaerba su vialetti o rimuovere piccoli ostacoli dal prato mantenendo il motore acceso e riprendendo il lavoro in pochi secondi. Roto-Stop® è pensato per offrire maggiore comodità, protezione e continuità nelle operazioni di taglio.

L’innesto della lama è avviene tramite l’apposita leva posta sul manubrio, in seguito alla pressione del pulsante giallo.

 

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