Decespugliatore Honda monoimpugnatura UMK 425 LE
Il prezzo originale era: 515,00 €.439,00 €Il prezzo attuale è: 439,00 €.
Decespugliatore Honda monoimpugnatura UMK 425 LE
| Brand | Honda |
|---|---|
| Tempo Di Consegna | 5/7 Giorni |
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Honda UMK 425 LE – Decespugliatore a benzina 4 tempi – GX25T
Il decespugliatore a scoppio Honda UMK 425 LE è un utensile progettato per operazioni di taglio e pulizia su superfici erbose, incolte o ricche di vegetazione fitta. Indicato per impieghi domestici o semi-professionali, trova applicazione in contesti come giardini, bordi stradali o aree rurali con presenza di erba alta o sterpaglie.
Si rivolge a utenti con un livello d’esperienza da intermedio a avanzato, che necessitano di una macchina affidabile, robusta e dotata di un motore a scoppio efficiente. L’alimentazione è garantita da un motore a 4 tempi Honda GX25T, che elimina la necessità di miscelare benzina e olio, semplificando le operazioni di rifornimento e manutenzione.
Il funzionamento è affidato a una trasmissione con frizione centrifuga a basse vibrazioni, collegata a un’asta di trasmissione rinforzata, idonea per impieghi gravosi. L’impugnatura a “D” e l’imbracatura a spalle completano l’ergonomia del prodotto, agevolando l’utilizzo anche in sessioni prolungate.
Tra le caratteristiche tecniche distintive del decespugliatore Honda UMK 425 LE si segnalano:
- Motore 4 tempi Honda GX25T: cilindrata da 25 cc con potenza netta di 0,72 kW a 7000 giri/min; permette basse emissioni e consumi contenuti;
- Asta di trasmissione rinforzata: progettata per sopportare sollecitazioni prolungate; migliora la durata e la resistenza in lavori impegnativi;
- Impugnatura a “D”: garantisce maggiore controllo nelle manovre di precisione, anche in spazi ristretti o con ostacoli;
- Imbracatura a spalle confortevole: distribuisce il peso (5,98 kg a secco) su entrambe le spalle, riducendo l’affaticamento;
- Accessori in dotazione: testina “batti e vai” in nylon per erba e lama a 3 denti per vegetazione più resistente;
- Livello di rumorosità contenuto: potenza sonora pari a 109 dB(A), in linea con l’uso in ambienti residenziali;
- Capacità serbatoio carburante: 0,58 litri, con autonomia adeguata per sessioni di lavoro medio-lunghe.
Struttura compatta con dimensioni pari a 1859 x 384 x 252 mm e componentistica progettata per garantire prestazioni costanti su terreni difficili.
Caratteristiche generali
- Modello: Honda UMK 425 LE
- Categoria: Decespugliatore a scoppio
- Motore: Honda GX25T, monocilindrico a 4 tempi, raffreddato ad aria
- Tecnologia motore: OHC (OverHead Camshaft), con distribuzione a camme in testa
- Cilindrata: 25 cm³
- Potenza netta: 0,72 kW a 7000 giri/min
- Carburante: Benzina pura (non necessita di miscelazione)
- Capacità serbatoio carburante: 0,58 litri
- Capacità olio motore: 0,08 litri
- Avviamento: A strappo con cordicella autoavvolgente
- Tipo di trasmissione: Frizione centrifuga con sistema a basse vibrazioni
- Asta di trasmissione: Dritta, con albero interno rigido, progettata per impieghi gravosi
- Impugnatura: A “D”, ergonomica per maggior controllo nei movimenti
- Imbracatura: A spalle, comfort migliorato per utilizzo prolungato
- Accessori forniti: Testina in nylon “batti e vai” e lama a 3 denti per erba e rovi
- Livello di rumorosità: Potenza sonora dichiarata di 109 dB(A)
- Dimensioni complessive: 1859 mm (lunghezza) x 384 mm (larghezza) x 252 mm (altezza)
- Peso a secco: 5,98 kg
Il motore Honda
I decespugliatori con motore HONDA GX35T sono prodotti particolarmente innovativi grazie ai nuovi motori 4 tempi a benzina. Meno consumo, meno inquinamento, meno rumore e una maggiore praticità grazie all’uso della benzina:
- EMISSIONI INQUINANTI: – 60% circa
- CONSUMI: – 40% circa
- RUMOROSITÀ: – 30% circa
- VIBRAZIONI: – 50% circa
Inoltre, grazie alla ricerca tecnologica, Honda ha inventato il primo motore 4 tempi che funziona a qualsiasi inclinazione, denominato “any-side-up”.
Il motore Honda GX35T è un motore 35 cc raffreddato ad aria, 4 tempi. Dotato di un singolo cilindro riesce a sviluppare una potenza massima di 1 Hp a 7000 giri al minuto, ed una coppia di 2,1 Nm a 5000 giri al minuto.
Dotato di serbatoio da 0,63lt, il motore Honda funziona a benzina verde. Ha inoltre un serbatoio per l’olio di 100ml, che alimenta l’esclusivo sistema di lubrificazione che Honda ha sviluppato per questi motori.
Con questo motore non avrete più problemi connessi al carburante, non dovrete preparare la miscela e preoccuparvi della sua deperibilità, e rispetterete l’ambiente, usando uno dei decespugliatori meno inquinante del suo settore.
Particolare del carburatore e della regolazione dell’aria.
Particolare del lato sinistro del motore dove sono l’accesso al serbatoio benzina, la regolazione dell’aria, il primer per avviamento a freddo, e l’avviamento a strappo del motore.
ATTENZIONE: motore senza olio (leggere il manuale prima dell’uso)
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